Коробка передач — один із основних вузлів автомобільної трансмісії. Вона призначена для зміни передавального числа, швидкості та напрямку руху авто, а також від’єднання двигуна від трансмісії. Передавальне число — це відношення швидкостей обертання ведучого та веденого валів.
Існує три типи КПП залежно від принципу роботи: безступінчасті, ступінчасті та комбіновані.
Перший тип — це шестеренний механізм, де крутний момент змінюється ступінчасто. До нього відносяться механічна та роботизована коробки передач.
Механічна коробка перемикання передач — це циліндричний редуктор із ручною зміною передач. Бувають двовальні, тривальні та багатовальні механічні КПП.
Механіка дає можливість ручного керування крутним моментом, завдяки чому водій постійно повністю контролює автомобіль. Вона проста за конструкцією та надійна, тому є найбільш розповсюдженою. Крім того, механіка досить економічна.
Роботизована коробка — це механіка, де вимкнення зчеплення та увімкнення передач відбувається автоматично. Останнім часом стали застосовувати «роботи», що мають два зчеплення, що дозволяє уникнути розривів потужності при перемиканнях.
Роботизовані трансмісії забезпечують невелику витрату палива та хорошу динаміку. Завдяки цьому вони встановлюються на широкий спектр автомобілів.
У безступінчастих трансмісіях передавальне число змінюється поступово завдяки гідравлічному перетворенню крутного моменту. До них відноситься варіатор.
Варіатор забезпечує оптимальну динаміку, оскільки має можливість утримувати оберти на певному рівні, при якому досягається найбільша економічність або максимальна динаміка, але він може передавати обмежену кількість крутного моменту.
Комбінованою коробкою передач є автоматична.
Класична АКПП має гідротрансформатор, який замінює зчеплення і безступінчасто регулює момент, та механічну коробку передач, представлену планетарним редуктором. Також зустрічаються адаптивні автоматичні КПП, які підлаштовуються під стиль водіння.
Класичний автомат плавно перемикає передачі та має високу надійність, але при цьому швидкість перемикань низька, а витрата палива висока. Тому зараз автовиробники встановлюють сучасніші розробки, які мають високу адаптивність та прийнятну витрату палива.
