Вихід з ладу автоматичних трансмісій нерідко пов’язаний із несвоєчасною заміною масла або «масляним голодуванням». Щоб не довелося платити за дорогий ремонт або заміну передчасно зношених деталей, потрібно постійно контролювати рівень ATF рідини та своєчасно її змінювати.
У питанні періодичності заміни масла в АКПП виробники не дійшли єдиної думки. Дехто заявляє, що трансмісійна рідина в їхніх коробках розрахована на весь термін експлуатації, інші рекомендують робити повну заміну через 50–100 тис. км пробігу. Виходячи з накопиченого досвіду та умов експлуатації автомобілів у наших реаліях, можемо рекомендувати повну заміну масла через 50–80 тис. км, а часткову — через 20–30 тис. км.
Це вельми приблизні дані, адже багато що залежить від конкретного автомобіля, на який встановлена дана трансмісія, умов експлуатації, навантажень і стилю водіння.
У процесі експлуатації автомобіля якість трансмісійної рідини постійно погіршується, вона забруднюється продуктами виробітку фрикційних дисків та інших робочих елементів. Знижується вязкість, погіршуються змащувальні властивості.
Провідні виробники, такі як ZF, Aisin, GM, рекомендують стежити за чистотою масла, його в’язкістю, рівнем, і на основі цього робити висновки про доцільність заміни ATF рідини. У будь-якому разі, цифри, наведені вище, гарантують збереження експлуатаційних характеристик трансмісії та нормальний знос її деталей.
Як зрозуміти, що потрібна заміна масла в АКПП?
- Зниження в’язкості;
- Помутніння рідини;
- Запах гару.
Якщо у Вас є підозра, що ATF рідина втратила свої первісні властивості, вельми бажано звернутися на СТО, щоб фахівець оцінив дану проблему. Це допоможе вчасно зупинити або не допустити прискорений знос агрегату і тим самим запобігти можливим фінансовим втратам на ремонт АКПП.
Замінити масло в АКПП можна двома способами:
– Частково. Конструкція АКПП така, що злити все старе масло через зливну пробку просто неможливо, тому зливається частина старого масла, а на його місце додається свіже. Повторюючи процедуру кілька разів, можна істотно оновити трансмісійну рідину. Хоча такий варіант не можна назвати заміною масла в повному розумінні цього слова, проте разом із заміною фільтра це дає непоганий результат;
– Повна заміна. Виконується за допомогою спеціального гідравлічного насоса (апарату), який поступово витісняє старе масло, а на його місце подає свіже. Під час процесу можна візуально контролювати колір і об’єм злитого та залитого масла. Після такої процедури можна впевнено говорити, що відбулася повна заміна масла в АКПП.
Чому заміну масла в АКПП краще довірити нам?
- Ми займаємося цим щодня і знаємо всі нюанси сумісності трансмісійних рідин та тонкощі її заміни для різних автоматичних коробок;
- Маємо найкращий гідравлічний стенд для цих цілей;
- У наявності великий асортимент ATF, фільтрів, прокладок та інших витратних матеріалів;
- Заміна масла АКПП в Одесі за найкращою ціною;
- Гарантія 1 рік на роботи та розхідники.
Слід також враховувати той факт, що існує ряд нюансів щодо сумісності ATF рідин з різними трансмісіями, які відомі лише професіоналам, тому не варто довіряти свій автомобіль «майстрам на всі руки». Наші фахівці під час заміни масла можуть оцінити технічний стан АКПП та надати корисні рекомендації щодо її технічного обслуговування.
Заміна масла в АКПП апаратом — ціна в Одесі
| Послуга | Вартість |
| Часткова заміна масла без зняття піддона | від 1000 грн |
| Часткова заміна масла зі зняттям піддона, заміною прокладки та фільтра | від 1400 грн |
*без урахування вартості запчастин
Звертайтеся до нашого сервісного центру, і Ви отримаєте якісну послугу та професійну консультацію.
