Ремонт гидроблоков

Гидроблок АКПП  – можно сказать самый сложный узел в автоматической трансмиссии. С помощью взаимодействия множества соленоидов и  электронных датчиков, посредством внутренних каналов  управляются муфты сцепления и гидротрансформатор.

В некоторых моделях трансмиссий электрогидравлический блок может безотказно прослужить довольно длительный срок, а в некоторых автомобилях он выходит со строя во время гарантийного срока или, что еще хуже, сразу после его окончания. Если такая беда случилась с Вами, мы готовы помочь с ремонтом гидроблока АКПП и восстановить его до состояния нового.

Чаще всего с клапанной плитой случаются такие проблемы:

• Механический износ соленоидов;
• Выход со строя датчиков;
• Проблемы с питанием;
• Загрязнение продуктами выработки.

Перед тем, как приступить к ремонту гидроблока, мы проводим его диагностику на  стенде Hydra Test, который эмулирует работу гидроблока на горячей коробке. Во время теста снимаются все показатели датчиков и сравниваются с эталонными показателями производителя трансмиссии. На основе сравнения данных делаются выводы о состоянии узла и необходимых мероприятиях по его восстановлению.

Также у нас имеется возможность протестировать целостность корпуса гидроплиты и возможную выработку. Для восстановления корпусных деталей у нас имеется парк станков с ЧПУ, специальная оснастка и отработанные технологии.

Несколько слов о технологии проведения работ

Ремонт клапанов мы производим с помощью Sonnax клапанов стандартного и увеличенного диаметра. Для этого отверстия под клапаны фрезеруются с ультимативным качеством обработки поверхности, которое не уступает заводскому. Поэтому после замены клапанов подтекания рабочей жидкости полностью исключены. Наша технология ремонта позволяет привести гидроблок к заводским показателям качества и сэкономить при этом до 70% бюджета по сравнению с покупкой нового.

Довольно часто в гидроплите выходят со строя плунжеры и соленоиды. Соленоиды мы тестируем на стенде, который эмулирует их работу в разных диапазонах давлений при температуре 100 градусов по Цельсию. По результатам теста строятся графики, по которым делаются выводы о состоянии соленоидов и целесообразности их замены или ремонта.

Ремонт соленоидов мы делаем путем замены изношенных муфт и втулок. После восстановления соленоиды проходят повторный тест, чтобы убедится, что их характеристики после ремонта соответствуют заводским. Восстановленные соленоиды обходятся клиенту значительно дешевле новых, а по качеству ничем им не уступают.

После ремонта мы проводим тест-драйв, чтобы клиент убедился, что проблема ушла.

Почему ремонт гидроблока в г. Одесса лучше доверить нам?

1. Мы узкопрофильное СТО, поэтому постоянно совершенствуемся и развиваемся в направлении ремонта АКПП;
2. Имеем в распоряжении лучшее оборудование, которое применяется для ремонта автоматических трансмиссий во всем мире;
3. Отработанная и проверенная временем технология ремонта;
4. Минимальные сроки проведения работ;
5. Гарантия 1 год.

Ремонт гидроблока АКПП в Одессе — цены

*без учета стоимости запчастей

Если Вы хотите отремонтировать гидроблок в Одессе быстро и с гарантированным качеством, приезжайте в «Xtreme Garage Maktrans — Одесса», мы Вам в этом поможем.